Terry B
AFFINITYと同じくニューヨークを拠点に活動するフィルムメーカー・サイクリスト、Terry Barentsenが思い描く理想のシングルスピード／トラックフレームを形にした限定モデル。
何が起こるか予測できないニューヨークのストリートをハイスピードで駆け抜けるライダーを、自ら自転車で追走しながらカメラに収めるのが、彼の代表的な撮影スタイル。
世界屈指の過酷さと言われるフィックスドギアのアレイキャットレース「MonsterTrack」を、スタートからゴールまで追い撮りした映像など、臨場感あふれる動画をYouTubeでご覧になったことがある方も多いのではないでしょうか。
そうした環境での撮影に対応するため、撮影時には前後ブレーキを装着したフリーホイール仕様のバイクを好むTerry。
以前から前後にブレーキ台座を備えた日本限定仕様のLo Proを愛用していました。
身長190cmを超える彼のパワーを受け止める剛性と、ハイスピードでの走りを追求して生まれたのが、今回の限定モデルです。
フレーム素材には、4130クロモリのダブルバテッドチューブを採用。
1-1/8"〜1.5" テーパード仕様のフルカーボンフォークとオーバーサイズのダウンチューブ、短いリアトライアングルによる、クイックで反応の良い乗り味が特徴です。
- PRICE
-
¥195,800 (税込 / フレーム＆フォーク)
※ヘッドセット付属
- COLOR
- Raw
(ED防錆コーティング・サテンクリア仕上げ)
- SIZE
- XS, S, M, L, XL
| サイズ | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| シートチューブ長 (C-C) | 435 | 460 | 475 | 500 | 540 |
| トップチューブ長 (Effective) |
515 | 535 | 555 | 575 | 590 |
| ヘッドチューブ長 | 117 | 120 | 140 | 160 | 200 |
| チェーンステー長 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 |
| ヘッドアングル | 71.5° | 72.5° | 73.5° | 74° | 72.5° |
| シートアングル | 75° | 74° | 74° | 74° | 74° |
| スタンドオーバーハイト | 747.5 | 761.6 | 780.1 | 802.6 | 838.1 |
| 適正身長 | 155cm 〜 165cm | 165cm 〜 173cm | 173cm 〜 180cm | 178cm 〜 190cm | 190cm 〜 |
※適正身長はあくまで目安であり個人差があります。
REVIEW
インテグラルのテーパードヘッドと極太ダウンチューブが効いていてしっかりとしたフロント周り、リアはLopro、Metroよりは硬いですがクロモリらしさがちゃんとある乗り心地。
トゥークリアランスはそこまでタイトでは無いのでクセがなく、フリーギアでもつま先が前輪に接触してヒヤッとすることは少なそう。直診安定性も良い設計なので、確かに長い時間乗るのも良さそう。
しっかりカッチリしたBMX用クロモリチューブのVOLUME BIKES Cutter V2にWound UPカーボンフォークを付けて乗っていたり、軽量でシャキッとした乗り心地のAFFINITY CYCLES Loproと乗り継いできた彼の好みが感じられる仕上がりです。
Blue Lug 代々木公園店
Tommy
INTERVIEW
Terry Barentsenと8年ほど前から交流のある BLUE LUG メカニックのTommyによるショートインタビュー
Q. 開発のストーリーはどんな感じ？
完璧なシングルスピード／トラックバイクのフレームセットを作りたいと思ったんだよね。自分が長いことニューヨークで乗り込んで、映像撮影にも使っていたバイクに近い感じのやつ。
ブレーキケーブルを内装にしてシングルスピードで組めるし、固定ギアでもいける！ 速くてクイックで、太めのタイヤが入るようにして、ボトルケージマウントも2箇所付けたから、1日中乗っていられるバイクだよ。
(※組み付けテストの結果、装着可能なタイヤの最大サイズは32cでした。)
Q. 特にこだわった点は？
リア周りをコンパクトにまとめつつ、32cのタイヤクリアランスを確保することにこだわったよ。
それと、自分が大柄な体格だから、XSからXLまでフルサイズ展開を揃えたかったんだ。これは “AFFINITY CYCLES” としては初めての試みだね。
Q. 乗り心地やフレームの仕様について教えて！
まさに"武器"って感じの走り。速いし、反応が良くて軽快。
やっぱりスチールは最高だよ。
Q. どんなライダーに乗ってほしい？
普段は固定ギアに乗っていて、シングルスピードにも興味がある人かな。
シングルスピードも固定ギアと同じくらい楽しいし、メンテナンスが簡単で、旅や遠征にも持って行きやすいんだ。
Q. 最後に日本のファンにメッセージを！
長年応援してくれているみんな、本当にありがとう。
熱心なファンのみんなのおかげで、大好きな自転車に乗り続けることができているんだ。心から感謝してるよ！❤️
— Terry Barentsen